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如何安装电动悬挂桥式起重机

时间:2018-04-19 来源:365bet 所属分类: 机械工程答辩 本文字数:2121字
  摘要:本答辩通过对电动悬挂桥式起重机安装的论述,365bet: 为起重机施工提供一定的参考价值。
  
  关键词:电动; 桥式起重机; 安装;
  
  1 前言
  
  电动悬挂桥式起重机是在轨道上实现纵向和横向运行的一种桥架型起重机, 随着社会的发展, 大吨位的货物搬运及运输的需要, 电动悬挂桥式起重机因其在承载力方面可以根据需要进行设计和制造, 并能可靠满足要求, 电动悬挂桥式起重机应用的普遍性得到极大的提高, 同时, 因其施工安装工作难度较低。因此, 电动悬挂桥式起重机的安装工作已成为众多企业具备的资质。
  
  2 安装条件
  
  (1) 电动悬挂桥式起重机工字钢轨道安装完成, 并经验收合格, 轨道间距验收符合要求。
  
  (2) 设备及附件验收合格、资料齐全, 符合设计及规范要求。
  
  3 桥机安装前检查
  
  (1) 检查所有机件和金属结构应无损伤, 油漆涂层应无剥落和锈蚀现象。
  
  (2) 工件装配时对工件连接面进行检查, 应无毛刺、碰伤, 连接面应清洁, 消除污渍, 清除锈蚀。
  
  4 焊接材料要求
  
  (1) 现场焊接一般采用手工电弧焊, 焊接的母材与焊材应相匹配, 并符合规范要求。
  
  (2) 焊接材料应具有符合要求的质量合格证书。
  
  (3) 焊接材料的烘干、存放、发放、使用应符合焊接程序和相关的规定。
  
  5 桥式起重机轨道复验
  
  (1) 起重机轨道跨度S的极限偏差值△S, 当S小于10m时, △S=±3mm.
  
  (2) 两根轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm, 两根轨道同一截面上高度差最大不超过10mm, 沿长度方向在垂直平面内的弯曲, 每2m测量长度内不得大于2mm.
  
  (3) 在轨道的总长度内, 侧向极限偏差为±10mm.沿长度方向在水平面内的弯曲, 每2m测量长度内的极限偏差为±1mm.
  
  6 桥式起重机安装
  
  6.1 电动悬挂桥式起重机安装
  
  (1) 采用拖运轨道方式将桥式起重机设备运输至轨道下发指定安装位置, 桥式起重机应在柴油发电机设备就位前进行安装工作。
  
  (2) 采用两只5吨链条葫芦悬挂于桥式起重机轨道上, 将桥式起重机吊装就位。
  
  (3) 桥架的安装时应注意各转动部位应转动灵活, 不得有卡阻、摩擦现象;同一下横梁上两车轮的同位差不大于2mm;轨道端部止档的高度应与缓冲器的安装高度相适应。
  
  (4) 起重机一般采用地面组装整体架设, 为便与运输和贮存, 桥架分成1根主梁和2根端梁, 安装时先将主、端梁用高强度螺栓拼装成桥架。
  
  (5) 电动葫芦的安装可以在主梁吊离地面适当位置后, 将其直接安装于运行箱型梁下盖板上, 按要求调整好间隙 (运行车轮轮缘内侧与下盖板外缘间隙3~5mm) .
  
  6.2 螺栓安装
  
  (1) 螺栓连接部位的结合面不得有铁锈、氧化皮等附着物。连接前应进行的检查。
  
  (2) 螺栓连接时, 螺母应能顺利旋入螺栓。并保证连接结合面的紧密贴合。
  
  (3) 拧紧螺栓时, 应对称地拧紧, 不要按螺栓排列的顺序逐个拧紧。
  
  (4) 在安装时需用扭矩扳手按规定的施工扭矩进行拧紧, 只允许在螺母上施加扭矩。
  
  (5) 安装螺栓拧紧力矩要求应满足螺栓性能等级。
  
  7 性能试验项目及质量验收标准
  
  起重机的运行特性参数是起重机的作业能力的指标, 其主要特性参数有:起重量、起升高度等, 负荷试验主要包括空负荷试验, 静负荷试验, 动负荷试验。
  
  性能试验前对起重机进行全面检查, 拧紧所有紧固件, 防止紧固件松动及坠落, 保证各运动部件之间能无阻碍运转。
  
  7.1 试验场地的要求
  
  (1) 清理试车场地, 并在场地周围拉上警戒线标记。
  
  (2) 通往行车的安全通道、登机平台已安装完毕。
  
  检查各润滑点, 所有润滑点应加足润滑脂, 所有的减速器应按规定加润滑油。
  
  7.2 负荷试验
  
  测试目的是检查桥式起重机的性能是否符合设计要求, 结构件的强度与刚度是否满足要求, 装配质量是否合格, 各机构的传动是否平稳、可靠, 起重机轴承温升是否正常, 起重机安全装置与制动装置是否灵活可靠和准确, 起重机各部位润滑是否良好, 起重机所有电气元器件的工作及温升是否正常。
  
  7.2.1 空负荷试验
  
  空负荷试验的目的是检查提升装置和起重机械的运行情况。测试吊车空负荷试运转情况,
  
  7.2.2 静负荷试验
  
  静负荷试验可按如下步骤进行:
  
  (1) 进行空负荷升降操作时, 小车在全行程上往返运行, 不应少于三次, 应无异常现象。
  
  (2) 将小车停在起重机的跨中, 无冲击地起升1.25倍额定负荷, 在离地面高度为100mm处, 悬停时间应大于10min, 无失稳现象, 然后卸去负荷将小车开到跨端, 检查起重机主梁金属结构, 应无永久变形、裂纹、焊缝开裂、油漆脱落以及其它影响安全的损坏或松动等现象。测量主梁上拱度不小于0.8S/1000.
  
  (3) 静态刚度试验:小车位于跨中位置起吊额定载荷, 测量主梁的下挠度, 验收记录详见静载荷试验表。
  
  7.2.3 动负荷试验
  
  1.1倍动负荷试验, 动负荷的目的是验证行车各机构和制动器的功能。行车各机构的动载荷试验先分别进行。起升机构按1.1倍额定起重量加载。试验中每个动作应在整个运动范围内做起动和制动, 对悬挂着的试验载荷做空中起动时试验载荷不应出现反动作。试验时应按操作规程进行操作, 且必须注意把加速度、减速度和速度限制在行车正常的范围内。
  
  8 成品保护
  
  (1) 吊装主梁时, 起吊至少应捆扎两处, 捆绑设备时应用软质材料保护设备, 以免损坏油漆。
  
  (2) 搬运过程中, 应用拖板或平车, 不得直接在地面上架辊拖动。
  
  参考文献
  
  [1]GB50278-2010.起重设备安装工程施工及验收规范[S].
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